10.02.2016 в 16:21

Пишет  Шано:

Оригинал взят у в опора на воздух

Интересна история «нащупывания» формы самолета.
Разумеется, методом проб и ошибок



1904. Philips


1906. Bleriot III


1907. Philips


1908. Robart


1908. Dorand


1908. Marquis D’equevilly


1909. Moisant


1909. Da-Silva


1909. Dufaux Triplan


1909. Givaudan


1909. Moisant


1909. Roshon


1909. Stoeckel


1910. Jacobs


1910. Bertrand-U1


1910. Kauffmann No.1


1911. Gonnel


1911. Schreck-Diapason


1911. Jourdan


1911. Vedovelli


1911. Paulhan


1912. Blard

via

---

24.12.2015 в 10:46

Пишет  Шано:

Цветущие кактусы Никитского ботанического сада

ipola.ru/post377934895/

У Мексиканцев один из видов кактусов - опунция - считается священным растением. Изображение опунции входит в национальный герб страны. Старое мексиканское предание рассказывает, как однажды уставшее от многодневных скитаний по горам племя ацтеков остановилось на отдых на берегу озера Тескоко. На небольшом островке они заметили орла, который сидел на опунции и когтями разрывал змею. У ацтеков это считалось хорошим предзнаменованием, они спустились с гор и на том месте, где увидели орла, основали город Теночтитлан - "место священной опунции". Сейчас на этом месте стоит Мехико, столица Мексики. 

О селеницереусе 

Однажды в неведомой стране, в неизвестном мире на большой королевский бал собралось много-много цветов. Великолепная и гордая королева этого царства - Роза - была, как всегда, в центре внимания. Оттесненный и зажатый в угол, безмолвно восхищался ею невзрачный змеевидный колючий Кактус. Он был некрасив, и это не осталось незамеченным среди стройных и горделивых растений. Как ядовитые стрелы, в его адрес летели едкие насмешки и остроты. Кактус безропотно сносил их - высшим наслаждением для него было любоваться красотой своей королевы. Смеркалось. Близилась ночь. И вдруг в темном углу, где до сих пор виднелись только очертания хрупкого силуэта с причудливо переплетенными колючими ветвями, появилось маленькое светящееся пятнышко. На глазах, увеличиваясь в размерах, оно излучало прозрачно-зеленый свет, таинственный и нежный. Все цветы повернулись в его сторону и с изумлением увидели, как прямо перед ними медленно и величественно раскрывался огромный цветок неописуемой красоты. Это была дивная симфония света и красок! В немом восхищении застыли все гости, когда розетка цветка развернулась полностью и стала величиной с большую тарелку. И до самого рассвета, забыв обо всем, молча, словно зачарованные, созерцали цветы эту чудо-красоту. Наконец сквозь огромные окна банкетного зала забрезжила заря. И там, где только что сиял таинственно прекрасный цветок, луч солнца снова осветил худощавое тело застенчиво и безмолвно приютившегося в углу Кактуса… Удивленный гул пробежал по рядам цветов. Откуда могло явиться только что виденное ими всеми чудо? Неужели кактус? Нет, исключено! Конечно же, этот тихий уродец никак не мог быть тому причиной! - И все-таки… это он! - негромко, но отчетливо и твердо, так, чтобы слышали все, произнесла очарованная Роза. Сконфуженный, стоял Кактус перед изумленными взорами цветов. По его телу, которое уже никому не казалось безобразным, скатилось несколько прозрачных, как слеза росинок. Он не мог сдержать их, испытывая чувство глубокой признательности к королеве цветов. Ведь не кто-нибудь, а сама королева поверила в него и заявила при всех, что это именно он, скромный и неказистый Кактус, был так прекрасен… Такая вот сказка. Но кактус, о котором шла речь, действительно существует. Называется он Селеницереус грандифлорус. Отсюда.

---

20.10.2015 в 11:10

Пишет  Шано:

Во время съёмок «Лоуренса Аравийского» игравший главного героя Питер О'Тул был вынужден много времени проводить верхом на верблюде, не имея такого опыта ранее. В один из перерывов он съездил на рынок, купил поролон и приспособил его к седлу, которое стало значительно удобнее. Участвовавшие в съёмках настоящие бедуины скопировали его находку и передали другим своим соплеменникам. С тех пор они уважительно зовут О'Тула «отцом губки».

отсюда

---

12.10.2015 в 12:01

Пишет  Шано:

11.10.2015 в 14:58

Пишет  Taho:

Женщина, которая привыкла быть лучшей: первая автогонщица в мире

Камилла дю Гас - первая в мире женщина-автогонщик

Сколько бы едких шуток не отпускали о женщинах за рулем, история знает немало случаев, когда дамы становились первоклассными пилотами. Пионером в освоении авто стала бесстрашная парижанка Камилла дю Гас. В 1901 году она приняла участие в переезде "Париж - Берлин", а спустя 2 года, - в ралли "Париж - Мадрид", прозванном "гонкой смерти", где пожертвовала победой для спасения одного из соперников, попавших в аварию…

Камилла дю Гас - личность неординарная. С детства проявился ее авантюрный характер, в юности она освоила мастерство фехтования, любила конные прогулки и с легкостью стреляла из винтовки и пистолета. Казалось, судьба была к ней благосклонна: в 22 года она вышла замуж за Жюля Креспина, богатейшего человека, совладельца крупного парижского универмага Dufayel. Жюль разделял увлечения своей супруги и старался удовлетворять ее желания. Камилла мечтала летать на воздушном шаре и прыгать с парашютом - и муж не препятствовал ее экстремальным развлечениям.

Однако счастье длилось недолго: в 27 лет Камилла осталась вдовой. К слову, очень состоятельной, поэтому, чтобы развеять тоску по безвременно ушедшему из жизни Жюлю, она решила заняться автомобильным спортом. Гонка "Париж - Берлин" стала для Камиллы первым испытанием: имея всего год водительского стажа, женщина села за руль в сопровождении верного друга-автомеханика Хиля де Талейран-Перигорд. Их экипаж пришел на финиш 33-м, всего же в гонке принимало участие 47 машин. Комментируя неудачу, Камилла в сердцах сказала, что главное неудобство в управлении авто она испытала из-за того, что была накрепко затянута в корсет…




В 1903 году отважная гонщица решила взять реванш. Несмотря на неутешительные прогнозы со стороны автомобильных экспертов, она подала заявку на участие в гонке "Париж - Мадрид", не случайно названном "гонкой смерти". За время переезда погибло минимум 8 участников, в числе которых и один из основателей корпорации Renault. Камилла долго держалась в десятке первых участников (восьмой по счету) и уверенно двигалась к победе, но на одном из опасных участков дороги увидела раненного англичанина Фила Стеда. Пилот попал в ловушку, не мог самостоятельно выбраться из изуродованного авто. Не думая о результатах гонки, Камилла тут же приняла решение остаться с пострадавшим, и двинулась дальше лишь после приезда кареты скорой помощи, но уже 45-й по счету. Заметим, что этот прецедент сыграл злую шутку с женщинами: на несколько лет им было запрещено участвовать в гонках, поскольку поступок дю Гас был расценен как психическая неуравновешенность, свойственная "слабому" полу.

На этом автомобильная карьера Камиллы была закончена, она решила переключить свое внимание на водный спорт. В моду вошли гонки на яхтах, и тут она тоже стала одной из первых женщин-участниц. Примечательно, что на воду выходила тоже в изысканном наряде - в длинном пальто и в шляпке с вуалью. Покончить с экстримом она решила лишь после участия в средиземноморской гонке "Алжир - Турон". Катера всех семи смельчаков, решившихся на подобный эксперимент, утонули во время шторма, но… спустя время жюри присудило победу в этом заплыве Камилле, поскольку ее лодка ушла под воду ближе всех к финишу!



Dietrich, модель автомобиля, на котором дю Гас участвовала в гонке Париж-Мадрид


Уйдя из спорта, Камилла дю Гас посвятила свою жизнь заботе о бездомных животных, открыла для них приют и выступала с требованием запретить бои с быками. Камилла всю жизнь боролась за права женщин и детей, отстаивая право прекрасной половины человечества заниматься любимым делом, раскрывать свои таланты, словом, жить полноценной жизнью. Стоит отметить, неугомонной парижанке на собственном примере удалось показать, чего может достичь настоящая Женщина!

(с)

---

07.07.2015 в 10:53

Пишет  Шано:

Оригинал взят у в Предки существующих ныне устройств.

У меня тут в архиве заволялось несколько интересных снимков.
Эта штука назывется RouteFinder. Прадедушка GPS. Появилась она почти сотню лет назад, в 1920 -м году и напоминала часы, но внутри ыла бумажная карта улиц, которая прокручивалась "пользователем" по мере продвижения по улице. Коробок с нужными картами, естественно, нужно было носить с собой.


Несколько позже появился автомобильный вариант "навигатора". Принцип действия бы тот же, только прокрутка была синхронизирована с валиком спидометра автомобиля, и карта прокручивалась автоматически. Называлось устройство Iter Avto.



Чуть раньше появился прообраз популярных ныне беспилотников и коптеров. Миниатюрная камера, которую в 1908 году изобрел Юлий Нойброннер, крепилась к голубю, и срабатывала по команде таймера.

Это изобретение стало прообразом "беспилотной" аэрофотосъемки, которой сейчас пользуется любой тревел- блогер, и военкоры.



Разработкой, само собой, заинтересовались военные, но резкое развитие авиации и воздухоплавания на дирижаблях, идею голубей- беспилотников, поделило на ноль.
Фото с живого "коптера" тех лет.


Есть еще несколько забавных штук. Чуть позже про них опишу.

---

27.06.2015 в 22:19

Пишет  Шано:

Оригинал взят у в дартс

До изобретения бомбардировочной авиации во время Первой Мировой войны летчики использовали специальные дротики (флешетты) размером с карандаш. Их сбрасывали на скопления кавалерии или пехоты противника. За время полета они набирали достаточную пробивную способность — легко пробивали деревянные доски толщиной до пятнадцати сантиметров. Кроме того, падение стрел сопровождалось резким свистом, действовавшим на психику противника и пугавшим его лошадей. Флешетты изобрели во Франции, но там они активно не использовались, зато их широко применяли немцы – на некоторых дротиках была надпись «Изобретено во Франции, сделано в Германии». Авиаторы не любили это оружие, считая его слишком грязным и кровавым

---

06.05.2015 в 18:04

Пишет  Мирланда:

Бронелифчики, говорите?

Находится где-то в Австрии. Была ещё фото, где этот скафандр стоит в ряд с другими доспехами, и там виден весь масштаб юбки. Жаль, потерялось.

---

15.03.2015 в 14:17

Пишет  Шано:

Гамаши. Что это такое, и откуда они пришли?



www.liveinternet.ru/users/murka7/post166616802/

Гамаши – это никакие не рейтузы, или кальсоны, а что-то, одевающееся снизу.

В некоторых регионах России понятия действительно путают, как, например, в Карелии гамашами ошибочно называются рейтузы.

><><><

На самом деле это вязаные или сшитые из плотного толстого материала чехлы без подошв, закрывающие щиколотки, иногда доходящие до колена. Надевались поверх ботинок и застёгивались на пуговицы сбоку. Предназначались для защиты обуви, так как она до начала массового производства была достаточно дорога.

В западноевропейских армиях, затем и в Америке башмаки с гамашами заменяли сапоги. Также гамаши используются в футболе и хоккейном спорте для фиксации щитков. Само название (фр. gamache) произошло от названия города Гадамес в Ливии, где изготовлялся особый вид кожи, из которой первоначально делались гамаши.



Уже давно гамаши являются неким рудиментом, вещью, ушедшей в прошлое, о которой мы не вспоминаем. Хотя некоторые дизайнеры предпринимают попытки вновь ввести их в моду.

Мужская коллекция ЭТРО 2010 г.

Фото 1920-х

Говорят, что еще в Древнем Риме гладиаторы надевали один такой гамаш, чтобы защитить в бою ногу. Тогда гамаши были высокими, до колена.

В европейском военном обмундировании они появились в XVII-XVIII вв. и носили их с короткими кюлотами. На ботинок сверху надевали высокое съемное голенище, сделанное из грубого холста или кожи. Во французской пехоте носили белые гетры на парадах вплоть до 1903 года.

Гамаши носили экзотические воины - зуавы.

Индийский солдат в ботинках с гамашами.

Итальянские солдаты носили гамаши до 1910. Были они и принадлежностью формы в японской армии во время русско-японской войны 1905 года. На самом деле, гамаши являлись и являются частью военного обмундирования разных стран.

Гамаши носили во время Второй Мировой войны в американской армии (скрины из сериала "Война Фойла"

Фото американских солдат 1945 г.

Гамаши до сих пор являются частью формы Королевского шотландского полка.

Гамаши были не только принадлежностью военного костюма, но и еще частью повседневной одежды епископов и протодиаконов англиканской церкви до середины двадцатого века. Делали их из черного хлопка, шерсти или шелка, с застежкой сбоку.

Длиной они были чуть ниже колена, где крепились к черным брюкам. Носили такие гамаши из-за практических соображений: предполагалось, что протодиаконы и епископы должны были добираться к различным частям своей епархии на лошадях, позднее, на велосипедах. В последние годы, эти гамаши носили уже чисто символический характер.

Гамаши, или гетры (это те же гамаши, только без застежки сбоку, они, как правило, натягивались на ногу, как чулок) входят в состав некоторых народных костюмов. Например, андалузского.

Андалузские кожаные гамаши 19 века из Бруклинского музея костюма.

Такие гамаши мы видим на известном портрете Эдуарда Мане "Юноша в костюме майо" (Young Man in the Costume of a Majo, 1863).

Испанские вязанные гетры 1790 - 1820 гг.

Еще красивые вязанные испанские гетры 1890 - 1910 гг из этнической коллекции Бруклинского музея костюма.

Гамаши из Центральной Америки. Начало 20 века.

В девятнадцатом веке гамаши для верховой езды немного отличались от своих собратьев, которые были в общем использовании. Они предназначались для защиты ног всадника от колючих кустарников, грязи, попадающей на одежду из-под копыт лошади и вытирание брюк о ее бока. Распространены такие гамаши(иногда их называют гетры) были в Испании, странах Латинской Америки.

Что касается гражданского платья, короткие гамаши вошли в моду лишь в конце 19-го века. Сначала их просто надевали на ботинки, чтобы защитить от непогоды. Пик популярности пришелся на 20-е года.

У многих вещей есть свой исторический анекдот. Например рассказывают, что гамаши стали сверхпопулярными в ХХ веке после того, как король Георг V появился в них на открытии выставки цветов в Челси. В 1923 король открыл это шоу в сюртуке, сером цилиндре и коротких гетрах.

Принц Чарльз с супругой леди Ди

В немых фильмах уже в 1915 году богатые люди изображались в цилиндре, визитке и гамашах.

Экстравагантные гамаши 20-х годов из меха жирафа.

Типичные же цвета для холодного времени: черные, коричневые, серые. Делали их из кожи, замши, шерсти, войлока.

Летом в городе носили гамаши, сшитые из полотна цвета овса, коричневого, бледно-желтого, серо-голубого, кремового или белого.

Казалось бы, белый - очень маркий цвет. Почему же именно его выбирал джентльмен, который хотел произвести впечатление богатого человека (причем, надевал их с черной лакированной обувью)? Все очень просто. Белый цвет говорил о том, что джентльмен мало передвигается пешком и что у него есть камердинер, который следит за белизной его гамашей.

В образе мультипликационного персонажа Скруджа Макдака присутствуют все детали одежды, присущие капиталисту начала 20 века – цилиндр, трость и гамаши.

Герой фильма "Маска" тоже носит гамаши.

Дальше исторический анекдот гласит, что гамаши вышли из моды после того, как все увидели, что герцог Виндзорский, тогда еще принц Уэльский, появился в Аскоте без них. После скачек на лужайке нашли много пар брошенных гамашей…



Но они не всегда были сугубо мужским аксессуаром. У женщин, сначала это был элемент спортивной одежды, например, у велосипедисток.

1896 г.

Потом, из спортивной экипировки они проникли в повседневную одежду женщин.

Вот такие нарядные женские гамаши, вышитые бисером и пайетками или из кружева, можно увидеть на антикварных сайтах.

Вязаные гетры - гамаши 1940-е гг.

Дети тоже носили гетры (теже гамашики, но вязаные и без застежки)



Сегодня женские гамаши - возможность творческого самовыражения и проявления индивидуальности, а также - способ трансформации туфель.

Некоторые мужчины тоже не забывают об этой детали гардероба.

Неравнодушны к гамашам звезды кино, раньше это было модно, сегодня - стильно.

Фред Астер

Джонни Депп

Гамаши Майкла Джексона

http://alldayplus.ru/

@темы: история одежды

---

Соавторское

Вороне как-то бог послал кусочек сыра... Тьфу
"Ты что написала?!" (с) Кира Измайлова

---

Творческий процесс :)

1. "Люда уговаривает соавтора написать следующую главу" (с) Кира Измайлова



ЗЫ Пингвин - тотемное животное Киры, ну а белка - это я =)

2. Тяжела она, жизнь соавторская!
Особенно, когда один соавтор - жаворонок, а второй - сова. И один ложится спать примерно тогда, когда просыпается второй...
А теперь представьте нас вдвоем в отпуске

"Утренняя побудка" )
- Соавтор, вставай! Главу писать пора!
- Дай поспать, изверг! Я только заснула! )))



3. Вы думаете, я шучу, когда говорю, что привязывала соавтора к ноуту шнуром?!
У меня даже доказательства есть! )
В общем, "Принцесса и колдун", а также "Футарк. Второй атт" писались так:

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра